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Drexler Drivetrain
NEWS

04.07.2010

Auf der buckeligen Strecke in Nürnberg ging es wieder heiß her. Unsere mit Drexler Getrieben ausg...

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01.07.2010

Am kommenden Wochenende stehen die Saisonrennen sieben und acht der Formel 3 Euro Serie auf dem P...

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01.07.2010

BMW 325i Challenge 2010 – Drittes Wertungsrennen, Slovakia Ring. 325er Challenge gastierte zum e...

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EVENTS / Specials

07.12.2009

Vertriebspartner - Distributor - Partner di distribuzione: Italy


Unsere Vertriebspartner/ Nostro distributore per:

 Italien/ l’Italia
 
ARCOTECHNIQUES ITALIA srl
 
Distributore dei prodotti Drexler Motorsport in Italia:
 
Persona di contatto: Bertram Amorth
                            I–37022 Fumane – Verona
 
Tel.:       +39 045 680 1936
Mobil:     +39 340 700 1244
Fax:       +39 045 689 9035
Mail:       info@ati-group.eu
Internet: www.ati-group.eu
 
 
 Werdegang:
 
1968 Anschaffung einer AJS 18C.
1971 Start Maschinenbaustudium in Graz/ Österreich.
1973 Erste Einsätze für MOTO LAVERDA als Renn- und Marketingmann in Österreich sowie erste Kontakte zu KTM und ROTAX für Lieferungen aus Italien von CIMA und MAPE;
1978 – 1983 Niederlassungsleiter für die Transportfirma Johann Berger Transporte in Verona. In dieser Zeit Mitaufbau der Karriere von Gerhard Berger bis zu seinem Einstieg in die Formel 1 1984. Weitere 2 Jahre bei Trivellato Racing in Vicenza zuständig für Koordination und Entwicklung des F3 Teams sowie Planung eines F1-Teams; 1986 Gründung und Aufbau der Firma SICOA spa zusammen mit Geldgebern aus Verona – Ziel: Entwicklung von LKW-Leichtbaukomponenten aus Advanced Composite Materials.
1988 Gründung der ARCOTECHNIQUES International, erster Auftrag von BMW Motorrad München für die Entwicklung von Antriebskomponenten für das Superbike mit Folge-Aufträgen z.B. die Entwicklung des 6-Gang-Getriebes für Boxer und Reihenmotor der Serie – Entwicklung und Prototypenbau mit CIMA Ingranaggi Bologna und Steyr Daimler Puch Graz.
1995 – 2000 Leitung SMS Italia srl in Verona.  Integration von Dallara in die Entwicklung des STW-Projekt von OPEL – Leitung der Einsätze der FORD ESCORT COSWORTH Gruppe A in der italienischen Rallye-Meisterschaft – Studie eines strategischen Leicht-LKW’s, Entwicklung und Bau von 3 Prototypen für KTM für die Messe in Mailand. 
2000 Erweiterung des Aufgabenbereiches durch Marketingbetreuung von Borghi & Saveri (Bremsen für Motorprüfstände) in Deutschland, sowie Ernst + Co.(Prüfstandsysteme), DEPO (Werkzeuge und Werkzeugmaschinen), Markteinführung in Italien, sowie Marketing- und Managementaufgaben aus dem Bau- und Immobilienwesen mit der DELTA HOLDING AG, Einführung von Test- und Training (Sicherheitsfahrtechnik).
Seit 2005 Vertrieb von DREXLER MOTORSPORT Produkten zur FIAT-Gruppe mit ABARTH und FERRARI.
2009 Gründung der ARCOTECHNIQUES ITALIA srl zur besseren Betreuung der Kunden in Italien.
 
 
 Storia:
 
1968 Acquisto di una moto AJS 18C.
1971 Inizio dello studio di Ingegneria meccanica a Graz/ Austria.
1973 Primi impegni per MOTO LAVERDA come responsabile del reparto corse e marketing in Austria. Primi contatti con KTM e ROTAX per forniture dall’Italia da parte di CIMA Ingranaggi e MAPE.
1978 – 1983 dirigente della sede veronese dellasoc. di trasporti Johann Berger. In questo periodo anche attiva collaborazione alla giovane carriera di Gerhard Berger, fino al suo ingresso in Formula 1 nel 1984. Ulteriori due anni presso Trivellato Racing a Vicenza, in qualità di responsabile per la coordinazione e lo sviluppo del Team F3, pianificazione di un Team di Formula 1; 1986 fondazione della soc. SICOA spa con finanziatori veronesi – obiettivo: sviluppo di componenti leggeri per mezzi di trasporto in advanced composite materials.
1988 fondazione della società ARCOTECHINQUES International, primo ordine da parte di BMW Motorrad da Monaco di Baviera per lo sviluppo di una trasmissione potenza per la nuova superbike – consecutivamente, ulteriori impegni tra i quali lo sviluppo del cambio 6-marce per la serie, con progettazione, costruzione e prova dei prototipi di preserie – questo in collaborazione con CIMA Ingranaggi Bologna prima, e successivamente con Steyr Daimer Puch Graz.
1995 – 2000 direzione della soc. SMS Italia, filiale della SMS AG di Norimberga. Integrazione della soc. Dallara nello sviluppo della macchina da corsa OPEL Vectra per il campionato STW (DTM) – organizzazione dei servizidelle proprie FORD ESCORT COSWORTH gruppo A nelle gare rally dei campionati italiani – studio di un camion strategico leggero – sviluppo di 3 moto-prototipo per la fiera di Milanoper conto di KTM.
2000 allargamento dell attivitá tramitesupporto marketing per la società Borghi & Saveri srl (fornitore di freni per celle prova motori) in Germania; presentazione sul mercato italiano delle società Ernst + Co.(sistemi di banchi prova) e DEPO GmbH (costruttore di utensili e di centri di lavoro), DELTA HOLDING AG (specialista in progettazione edilizia – management della costruzione - immobili), società Test- and Training (sistemi di guida sicura).
Dal 2005 distribuzione dei prodotti DREXLER MOTORSPORT al gruppo FIAT con ABARTH e FERRARI. 2009 fondazione della ARCOTECHNIQUES ITALIA srl per un migliore servizio dei clienti italiani.

Bertram Amorth